




MDC3.3-6底卸式矿车具有结构简单、坚固耐用、运输量大、装卸灵活方便、适应范围广等特点。
由车架、轮对、缓冲器部分组成。
车箱与车架固定联接,须用翻车机将矿车翻转卸载。
行走机构是由4个车轮和2根轴组成的两个轮对。
运行平稳结构简单
| 型号 | MGC1.1-6 | 外形尺寸 | 2000mm*880mm*1150mm |
| 容积 | 1.10立方米 | 轴距 | 550mm |
| 名义装载量 | 1吨 | 轮径 | 300mm |
| 大装载量 | 1.8吨 | 牵引高度 | 320mm |
| 轨距 | 600mm | 额定牵引力 | 58.8KN |
因产品生产批次、具体型号不同,以上参数仅供参考,详情可联系我们的销售人员进行具体核实 。

车箱是由钢板焊接而成,一般标准厚度为5mm。
联接器是联接机车和矿车的部件,常用的有插销链环和回转链。
车架为金属结构,能承受牵引力、制动力、矿车之间的碰撞力和钢轨的冲击力,由槽钢、碰头座、轴卡等焊接组成。
行走机构是由4个车轮和2根轴组成的两个轮对。




车架能承受牵引力、制动力、矿车之间的碰撞力和钢轨冲击力缓冲器装在车架两端,缓和两车之间的冲击力。
The frame can withstand traction force, braking force, and collision force between mine cars.
MGC1.1-6A固定式矿车阻力系数小、承载能力大、维修方便,具有多项优点。
It boasts multiple advantages, including a low drag coefficient, high load-bearing capacity, and convenient maintenance.
MGC1.1-6A固定式矿车车箱与车架固定联接,须用翻车机将矿车翻转卸载,坚固耐用。
The car body is fixedly connected to the frame, and a tipper is required to tip and unload the mine car, ensuring its durability.







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