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  • 深入了解铁路货运收费现状和当前存在的具体问题
    改革取得了显著成效,但是仍然存在一些问题。一方面,铁路货运收费有待进一步规范。目前,涉及铁路货运的收费主要包括铁路运输企业向用户提供货物装卸短驳等货运辅助作业收取的杂费,部分厂矿企业将自有铁路专用线(也就是专用铁路)提供给其他用户共用的服务收费,铁路运输企业及其他运营主体向用户提供专用线、自备货车等设施设备维修服务的收费。
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  • 发展储能材料与器件测试分析和模拟仿真
    “十三五”开局阶段针对我国储能技术路线的研究与论证工作全面开展。多项国家层面的能源规划,包括《“十三五”国家战略性新兴产业发展规划》、《能源发展“十三五”规划》、《可再生能源发展“十三五”规划》、《电力发展“十三五”规划》,《能源技术革命创新行
    热度:5279 关键词: 储能发展 十三五 详细内容 >
  • 铁路部门充分发挥高铁成网运行提供的强大运力优势
    铁路部门充分发挥高铁成网运行提供的强大运力优势,今年“双十二”铁路电商黄金周运输期间对接市场需求,推出了复兴号快递专用车厢、铁路生鲜冷链快递等新产品,受到社会和企业欢迎,取得了较好的社会效益和经济效益。此外,车站畅通工程、12306网站升级改版等便民新举措的实施,进一步增强了旅客的获得感,
    热度:9097 关键词: 农机行业 铁路部门 详细内容 >
  • 煤炭是我国的基础能源
    “目前,我国煤炭去产能面临着债务处置和冗员安置两大难题。从中短期看,解决债务与冗员问题的关键在于资金。”赵东晨说,按照相关政策,列入化解过剩产能实施方案且按计划关闭退出的煤矿可以获得相应的中央奖补资金。但依照退出产能的实际情况,该项奖
    热度:9259 关键词: 煤炭去产能 制造业 详细内容 >
  • 加强可再生能源目标引导和监测考核
    一、加强可再生能源目标引导和监测考核 各省(区、市)能源主管部门根据国家能源发展“十三五”规划、电力发展“十三五”规划、可再生能源发展“十三五”规划和《国家能源局关于建立可再生能源开发利用目标引导制度的指导意见》(国能新能[2016]54号)对各地区非水电可再生能源发电量占全社会用电量比重指标以及加强水电
  • 铁路南北向运输的比重将进一步提高
    众所周知,在每一个城市或者区域,高铁站的建成,意味着更高的出行效率,一旦被纳入到国内高铁网络就会带来大量的发展机会。所以,有不少相关地方的高铁站周边早早的已经开始以“大开发、大利用”为指导方针的规划。甚至有的规划已经到了二十年之后,还有的地方开始施行举债开发的不当模式,债务赤字逐年扩大;还有的高铁站选址不当,导致乘客乘车不方便。此次发改委提出的“指导意见”其实就是在这种情况下产生的
    热度:8793 关键词: 铁路南北 高铁站 详细内容 >
  • 我国装备制造业的核心部件
    目前,我国装备供给能力不足,核心部件依赖进口。我国装备制造业的核心部件,如机器人的高精密减速器、高性能伺服电机和驱动器、高性能控制器、传感器和末端执行器等五大关键零部件,增材制造的高光束质量激光器及光束整形系统,伺服电机高精度编码器,数控机床
  • 我国制造业面临劳动力和原材料成本上升的双重压力
    随着《中国智能制造发展规划(2016-2020)》的出台和智能制造试点示范项目的展开,智能制造产业将迎来巨大的发展机遇。智能制造属于资金密集型行业,而广