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海运炼焦煤市场高位窄幅波动

2026/06/27

市场驱动因素 ‌供给端约束‌：国内安监及环保检查趋严（如乌海、吕梁等地），部分煤矿停产或产量释放有限，导致优质主焦煤出现‌结构性紧缺‌，支撑价格高位运行。 ‌成本与情绪支撑‌：焦炭

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供给端扰动

2026/07/04

从供应端的生产及库存表现来看，我的钢铁网数据显示，本周，炼焦煤矿山样本核定产能利用率为85.3%，环比增5.7%。原煤日均产量189.9万吨，环比增12.7万吨，原煤库存473.4万吨，环比增1.7万

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核心驱动逻辑：供需博弈加剧

2026/05/06

当前市场僵持格局由多方因素共同驱动： ‌供给端增量有限‌：国内主产区产能释放受限，环渤海港口库存低位运行，可流通市场煤资源少。进口煤因成本高企且到港量偏弱，供给端整体偏紧 ‌‌。

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看涨情绪浓厚进口动力煤市场强势上行

2025/10/18

截至2025年10月，进口动力煤市场呈现强势上行趋势，主要受供需格局变化及政策影响推动：供需关系变化 ‌供给端收紧‌：印尼取消煤炭销售基准价限制后，出口量复苏但受雨季影响阶段性减产；中国内

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供给端瓶颈支撑价格上行

2025/09/22

在这一轮煤炭涨价潮的背后，产地供给端的情况起着至关重要的作用。目前，产地供给恢复的速度远远低于预期，就像是一辆在泥泞道路上艰难行驶的汽车，难以提速。产能核查政策的持续推进，如同给复产进度套上了一道 “

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高库存压制市场反弹后难有大涨

2023/02/18

供给端，主产区煤矿基本恢复正常生产，上游供应稳步增加。受港口行情惨淡影响，贸易商发运积极性受挫，实际采购较少。下游工厂陆续复工复产，终端企业用电、用煤需求处于恢复中;加之大集团采购价格持续下调，使得下

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2020年动力煤价展望：弱势中或逐季改善

2019/12/31

预计2020年行业景气依然处于弱势中，但有望呈现逐季回暖的节奏，供给端未来2-3年依然处于温和扩张的态势，且2020年新增产能同比将有所下降，需求有结构性好转。

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煤炭业：困中求变，革命兴煤在路上

2015/05/11

2014年至今宏观经济疲弱，煤炭产销同比负增长，供给端压力不减，煤价阴跌致使煤企深陷困境。长江证券在近日发布的煤炭行业研报中指出。

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