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  • 如何突破制造业从自动化到智能化
    自动化技术改革了制造业,欧美因此成为工业先进国家,之后在中国低廉劳动力抢占制造商机,世界工业聚焦逐渐东移;但由于近年劳动人权较为提升
  • 我国现行煤价机制严重低估煤炭真实成本
    2013年全国煤炭消费量36.1亿吨,煤炭在全国一次能源利用比重中长期高于65%。煤炭在为经济提供动力的同时也产生了严重的环境和生态问题
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  • 国内煤炭价格走势分析
    国内动力煤市场平稳,成交尚可。坑口方面,山东部分煤矿因井下断层,原煤产量降低,供应较前期偏紧;港口方面,秦港存煤量有所反弹,锚地船只数量减少。
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  • 国内煤炭去库存将持续
    截至2月7日,秦皇岛港动力煤库存突破800万吨的库存警戒线,创下自2013年2月份以来的新高。如果加上曹妃甸港、京唐港和天津港,北方4港的动力煤港口库存就将近2200万吨。由于下游需求未见明显回暖,这一库存数据仍有继续攀升的可能。经历2013年四季度市场价格持续上升、景气度走势平稳的短暂回暖后,煤炭产业的市场行情遭遇了严酷的“倒春寒”。
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  • 2014年煤炭以“跌势”开局
    2014年伊始,国内动力煤市场便以“跌势”开局。日前,神华集团公布的最新报价显示,5500大卡动力煤季度长协价格为590元/吨,月度长协煤和现货价格均为614元/吨。其中,现货价格较前一期下跌了17元/吨,跌幅达2.69%。
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  • 四个因素助煤炭价格企稳反弹
    近期动力煤价格持续走高,成为社会上热议的话题,而昨日二级市场上煤炭股亦有所反映,相关个股纷纷逆市上涨,成为市场焦点之一。
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  • 国内动力煤市场低迷 短期反弹无望
    近期,国际动力煤市场行情向好,国际三港动力煤价格全线上扬。分析认为,欧洲冬储开始,煤炭企业补库存热情高涨等因素仍是支撑国际动力煤市场本期全线上涨的主要原因,短期内国际煤价仍将高位运行,保持坚挺。
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  • 今年我国煤炭进口增速将减缓
    就在环渤海动力煤价格指数连续13周下跌,最新5500大卡动力煤综合平均价格仅618元/吨之际,有关进口煤炭的走势也再次引起业界的极大关注。此前,海关总署的数据显示,今年1月~2月我国累计进口煤炭5385万吨,同比增加34.3%。 在近日举行的“2013年动力煤市场供需形势分析会”上...
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