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  • 煤炭进口到底要不要“紧一紧”?
    海关总署发布的数据显示,今年前个4月,我国累计进口煤1.3亿吨,增加26.9%;进口均价为510.1元/吨,下跌4.9%。其中,4月进口煤3094.8万吨,同比增加564.9万吨、增长22.3%,环比增加311.5万吨、增长11.2%。1-3月进口煤9578万吨,同比增长28.4%,增速较上年同期加快30.2个百分点。
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  • 预计2020年中国煤炭需求将下降5% 全球降8%
    报告指出,受气候暖冬、天然气价格大跌和可再生能源替代作用的影响,煤炭遭受到了严重的打击。一季度煤炭需求下跌8%,预测2020年全年煤炭需求将下降8%左右,将是二战以来的年度跌幅,“世界上几乎所有地区每个部门的煤炭使用量都在下降”。燃煤发电的下降幅度将超过10%。
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  • 煤炭取消“两证”政策即将落实
    颁发煤炭生产经营许可证,是为了维护行业经营生产秩序,但由于审批环节过于复杂,在程度上反而增加了煤炭生产经营企业的负担。"两证"的取缔减少了政府对煤矿行业的监管,降低了煤炭企业的成本,有利于煤炭企业的良性发展。尤其是煤炭经营许可证的取消,增加了煤炭的销售渠道,对于改善当前煤炭行业不景气的大环境是有利的。
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  • 沿海煤炭运输中长期展望:强化自律和合作 避免运力扩张
    煤炭供需结构性差异是沿海煤炭运输需求的基础。中国的煤炭产地绝大多数在华北地区,且随着供给侧结构性改革持续推进,煤炭产量向“三西”地区集中的趋势愈加明显。2019年原煤产量37.5亿吨,同比增长4.2%,其中内蒙、山西和陕西三省区产量占比接近七成。煤炭需求则主要集中在华东和华南沿海经济发达地区,煤炭供需分布是不平衡的。
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  • 2019年英国煤炭消费降33.6% “弃煤”步伐继续加大
    据英国能源部发布的统计数据, 2019年,英国煤炭消费跌破千万吨降为791.8万吨,同比下降33.6%,其中电煤消费下降56.3%。
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  • 智能化矿井化解缺人之困
    受疫情影响,外地矿工推迟返岗,让部分一线人员紧张的煤矿雪上加霜,影响正常复工生产。除科学组织生产,智能化矿井的作用已凸显。兖矿集团近三成员工身处外地,无法正常返回,在缺人的情况下却竭力保证煤炭正常产量。
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  • 煤炭行业提升应急处置能力正当时
    疫情使得煤矿上下游的生产工作状态,与往常有些“与众不同”。办法总比困难多,“特别能战斗”的煤矿人积极复工复产,扛起保供重责,截止到2月17日,全国在产煤矿1274处,煤矿产能复产率已达70.2%。
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  •  煤炭:70年发展的强劲动力
    新中国70年,特别是改革开放40年,我国煤炭工业成功实现了由小到大、由弱到强的历史大跨越,成为世界煤炭大国,为中华民族实现从站起来、富起来到强起来的历史飞跃做出了巨大贡献。
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