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  • 港口动力煤价格下降空间仍存
    当国际能源市场因中东局势动荡而掀起惊涛骇浪,当进口煤价格在成本倒挂的边缘挣扎,国内港口动力煤市场却上演了一出“风景这边独好”的逆势行情。
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  • 港口动力煤涨势遇阻分歧加大
    从12月30日开始上涨的港口煤价出现滞涨,但在货源成本压力之下,集港发运倒挂,部分贸易商继续挺价心理;本周,南方气温回升,叠加环渤海港口库存止降转增,买方一般维持性价比刚需货源的采购,市场上涨存在很大
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  • 焦炭市场节后供需格局生变,首轮降价预期渐浓
    春节前后,焦炭市场经历了由稳价提涨到承压运行的快速切换。节前在供应收缩与冬储补库支撑下,焦企成功落地一轮提涨;节后随着煤矿与焦企加速复产、下游需求复苏不及预期,市场供需格局转向宽松,库存压力逐步显现。
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  • 春节假期炼焦煤供需双弱,市场或将震荡走弱
    春节期间,国内工业生产进入惯性淡季,炼焦煤市场也随之步入季节性休整阶段。受假期煤矿停产、公路运输停滞、市场主体休假等多重因素影响,供需双方同步转弱,价格缺乏驱动,整体呈震荡偏弱态势,成交活跃度降至低位
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  • 节前煤价怎么走?
    环渤海港口煤价依然保持强势,但已无交易,上下游双双进入休眠模式,市场煤成交难度加大。产地和港口的阶段性补库也已进入尾声,市场一改前几天的热闹景象,交易活跃度下降。本周,大江南北天气明显转暖,华东江浙沪
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  • 节前煤价还能否迎来反弹上涨?
    港口库存下降对煤价形成一定支撑近期北方港口调出量高位稳定,库存延续去化,已低于去年同期水平。截至昨日,环渤海港口库存2267万吨,较去年同期下降约40万吨。春节临近导致贸易商发运积极性降低,叠
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  • 冷空气频频袭扰 动力煤价格反弹能否持续?
    近期多轮冷空气影响我国中东部地区,导致气温显著下降,居民取暖及工业用电需求激增。这直接推动了电厂日耗攀升,例如沿海六大电厂日耗一度升至88.35万吨,创下2022年以来同期新高。在需求端强化的背景下,
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  • 2025年国内动力煤供应前松后紧 需求同比下降
    ‌供应方面,‌ 原煤产量在年初至年中保持相对宽松,但四季度特别是11月出现明显收紧。具体来看,1-11月规上工业原煤产量累计同比增长1.4%,但11月单月产量同比下降0.5%,降幅较10月收窄1.8个
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