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  • 商务部:12月23日至29日成品油价格略有回落
    商务部消息:上周(12月23日至29日)成品油批发价格环比下降0.2%,其中0号柴油、92号汽油、95号汽油价格分别为7095元/吨、7950元/吨、8391元/吨,环比分别下降0.2%、0.1%和0.1%。
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  • 降准之后,2020年央行还会有哪些动作?
    新年首日,央行宣布降低存款准备金率0.5个百分点,大家兴奋之余可能并未留意到,就在宣布降准之前几小时,央行发布了一则货币政策委员会2019年第四季度例会召开的消息。
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  • 2020年动力煤价展望:弱势中或逐季改善
    预计2020年行业景气依然处于弱势中,但有望呈现逐季回暖的节奏,供给端未来2-3年依然处于温和扩张的态势,且2020年新增产能同比将有所下降,需求有结构性好转。
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  • 2020年焦炭价格总体将趋于稳定
    2019年已近尾声。今年,焦炭市场整体在震荡中下行,11月中旬起触底反弹,但也未见明显的企稳回暖迹象。据了解,11月中下旬至今,国内一些地区的焦炭市场价格依然有涨有跌,波动不息。以11月16日-11月23日这一周为例,云贵地区焦炭价格下跌80元/吨,山西少数代表钢厂、邯郸钢厂向焦企提出降价50元/吨;同时,山西焦企纷纷发函通知钢厂将焦炭出厂价格上调50元/吨,但经过多天博弈,多数地区价格仍以稳定为主。
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  • 台风过后 煤价是涨还是跌?
    台风过后,沿海煤市会出现阶段性趋好,矿路港航电展开煤炭抢运,预计环渤海港口市场煤价格将呈现先跌后涨之势。煤价先是继续保持惯性回落,预计跌幅在10元/吨左右,发热量5500大卡市场煤价格将跌至570元/吨。主要原因是环渤海港口堆存的大量泡水煤降价出售;而随后煤价会在八月底出现上涨,除了贸易商成本支撑以外,还有就是电厂将展开补库,以及大秦线检修和大庆之前的阶段性抢运,促使市场向好发展,预计煤价上涨5-10元/吨,不会超过20元/吨。
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  • 制造业转移的趋势走向与国家前途命运关系甚大
    制造业转移的趋势走向与国家前途命运关系甚大。范围内出现过四次大规模的制造业迁移,而创新因素是推动制造业大迁移的重要动力。当前,制造业升级和迁移面临的现实是全要素生产率的下降。
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  • 两个重要煤炭价格指数在山东日照发布!
    “中价·新华焦煤价格指数”是由发展改革委价格监测中心联合中国经济信息社发布。从试运行情况看,2017年以来,指数总体呈现先降后升再降的走势,与国内焦煤市场实际价格变动情况高度吻合。
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  • 电厂日耗强劲 煤价稳步上扬
    昨日动力煤市场偏强运行。产地方面,陕西地区煤矿销售转好,榆林地区在安全检查高压背景下,部分煤矿开工率下滑,且周末降雪阻碍煤炭运输,多数煤矿上调煤价。山西煤矿安全监察局发布紧急通知,对十类煤矿依法停产整顿,后期煤矿供应进一步缩减。港口方面,市场成交相对冷清,港口报价继续持稳,上下游僵持。电厂方面,昨日沿海日耗大幅上升至72.6万吨,煤炭库存较去年同期下降约5.69%。此外,国内部分电厂加快招标,短期煤价有一定支撑。但后期仍需要关注下游需求强劲能否延续以及后期煤矿安全检查范围能否进一步扩大。
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