进口煤炭丧失价格优势 淡季价格再度承压

国际供给与海运因素

虽然国际供给端存在结构性约束，但未能有效转化为对中国市场的强势定价权。

• ‌印尼供给收缩与挺价‌：印尼官方下调2026年产量配额，部分矿商暂停现货接单以等待政策落地，导致可售货源收紧，支撑了离岸报价的坚挺 。
• ‌海运费波动影响成本‌：国际海运费在前期冲高后有所回落，削弱了到岸成本的支撑力度，使得买家急于成交的心态减弱 。同时，俄罗斯、南非等出口国积极寻求出货，加剧了全球海运市场的竞争和价格下行压力 。‌‌

结论

当前进口即期低卡煤面临‌“外矿挺价、内需冷淡”‌的双重挤压。由于内贸煤价格低位运行且供应充裕，进口低卡煤难以通过价格优势抢占市场份额，预计短期内销售压力将持续，市场将维持弱势震荡格局，直至国内库存显著去化或国际煤价出现大幅回调以重新建立性价比优势。