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  • 矿山机械行业,是我国装备制造业的一个重点行业
    从今后的发展来看,绝大多数的工程机械产品的销售和服务都将通过代理商包括服务代理商来实现,只有部分产量不高、社会保有量不高、技术含量复杂的机种才由制造商直接提供服务。制造商在售后服务市场上更多的是扮演一个指挥者、游戏规则制定者以及协调者的角色。
  • 煤炭行业化解过剩产能实现脱困发展
    “稳价格”。为了避免未来煤价出现类似去年大幅波动的行情,政府对未来煤价的监管做了更加具体的约束。2017年年初,发改委等四部门联合下发了《关于印发平抑煤炭市场价格异常波动的备忘录的通知》,将动力煤价格划分为绿色、蓝色、红色三种情况。该通知指出,
  • 国内煤炭供应保持稳定增长
    全国煤矿存煤持续下降,用户存煤低位平稳,港口存煤波动上升。到4月末,全国重点煤炭企业存煤6800万吨,同比减少5765万吨,下降46%。全国煤炭价格波动回落,其中动力煤市场价格3、4月波动较大,5月以来持续下行。前3个月,全国规模以上煤炭企业主营业务收入6460.9亿元,同比增长41.7%,其中利润总额708.7亿
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  • 煤炭运输方面提出了新的要求
    随着采煤效率的提高,在煤炭运输方面也相应地提出了新的要求,大型煤矿企业通常采用胶带运输的方式,而在胶带运输的监控系统研究取得了实质性的成果,诸多高新技术应运而生。当前带式输送机上普遍采用的中压变频驱动控制技术能够实现带速的连续可调,在低速情况下能够平稳启动;平稳运行则靠液压自控张紧装置来保证,随着输送带张力的变化能够自动调节张力与张紧行程的平衡。
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  • 煤炭行业重要经济指标
    大型煤炭企业陆续发布7月份价格政策,整体与6月份持平,稳定了市场预期,但需求依然没有明显改善,煤企销售依旧承压。据了解,目前山西、陕西Q5500大卡动力煤汽运至北方港口平仓价仅有390元/吨,低于市场价20-30元/吨左右,煤价依然承受再度走弱的压力。6月26日,中国煤炭价格指数(全国综合指数)131.2,周环比持平。
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  • 中国从矿业大国向矿业强国挺进
    金属价格下跌、矿业投资锐减、矿业资产严重缩水等,但这并不代表矿业真正进入了寒冬,因为经济新常态是一个历史过程,并不是一个寒冬期,所以我国矿产品需求仍然还会继续增长,中国矿业(除煤炭产能相对过剩外)产能仍然处于短缺状态,并且中国作为全球矿业大国的地位仍没有国家可以替代。所以中国矿业只有寻找机遇,勇于迎接挑战,才能化解难题,扭转局面。
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  • 煤炭消费总量下降23% 不超2030万吨
    提升煤电机组效能。对标国内先进值,全面开展煤电机组节能环保标杆引领行动,因厂制宜采用汽轮机通流改造、低温省煤器、电机变频、供热改造、机组余热余压利用等成熟适用的节能改造技术,重点推进30万千瓦及以下煤电机组供热(汽)提升改造、30万千瓦以上煤电机组综合节能改造,进一步降低度电煤耗和线损率
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  • 矿物也有“光合作用”
    根据煤炭工业规划设计研究院撰写的《中国煤炭行业"十三五”煤控中期评估及后期展望》,在去产能方面,煤炭行业在2016-2018年间共退出产能8.1亿吨,提前完成“十三五”的阶段性目标。煤炭开采和洗选行业产能利用率已经从2016年的59.5%上升到2018年的70.6%。基于能源局公告的生产建设煤矿统计数据,报告预计,2019年-2020年,煤炭行业仍将有1.8亿吨的去产能空间。
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