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  • 海运炼焦煤市场高位窄幅波动
    市场驱动因素 ‌供给端约束‌:国内安监及环保检查趋严(如乌海、吕梁等地),部分煤矿停产或产量释放有限,导致优质主焦煤出现‌结构性紧缺‌,支撑价格高位运行 。 ‌成本与情绪支撑‌:焦炭
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  • 供给端扰动

    供给端扰动

    2026/07/04
    从供应端的生产及库存表现来看,我的钢铁网数据显示,本周,炼焦煤矿山样本核定产能利用率为85.3%,环比增5.7%。原煤日均产量189.9万吨,环比增12.7万吨,原煤库存473.4万吨,环比增1.7万
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  • 进口煤炭丧失价格优势 淡季价格再度承压
    印尼供给收缩与挺价‌:印尼官方下调2026年产量配额,部分矿商暂停现货接单以等待政策落地,导致可售货源收紧,支撑了离岸报价的坚挺 。 ‌海运费波动影响成本‌:国际海运费在前期冲高后有所回落,削弱了到岸
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  • 供需天平两端,需求与供给的拉扯
    在动力煤市场这场激烈的博弈中,供需天平的两端 —— 需求与供给,正进行着一场激烈的拉扯。从需求端来看,电厂日耗下行和非电行业需求疲软的现状,让市场需求的增长显得有些乏力。随着气温转凉,电厂日耗进入下行
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  • 核心驱动逻辑:供需博弈加剧
    当前市场僵持格局由多方因素共同驱动: ‌供给端增量有限‌:国内主产区产能释放受限,环渤海港口库存低位运行,可流通市场煤资源少。进口煤因成本高企且到港量偏弱,供给端整体偏紧 ‌‌。
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  • 供需天平两端,需求与供给的拉扯
    在动力煤市场这场激烈的博弈中,供需天平的两端 —— 需求与供给,正进行着一场激烈的拉扯。从需求端来看,电厂日耗下行和非电行业需求疲软的现状,让市场需求的增长显得有些乏力。
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  • 原煤产量48.3亿吨破纪录!供给过剩成煤价下行核心推手
    今年煤价持续承压下行的核心原因终于明确!国家统计局1月19日最新数据显示,2025年全国规模以上工业原煤产量达48.3亿吨,同比增长1.2%,创近年新高。12月原煤产量4.4亿吨,日均产量高达1410
  • 新疆煤炭铁路运费调整
    为深入贯彻落实“区内结余、供给国家”工作方针,助力“新疆好粮油”走向全国,自治区粮食和物资储备局与中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司近日就粮食铁路出疆运价有关事宜进行了磋商。中铁乌鲁木齐局集团表示,202